Описание
Смазка ЛЗ-ЦНИИ – железнодорожная смазка, изготовленная из минерального масла путем загущения натриево-кальциевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные и антиокислительные свойства. Смазка применяется в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов при температурах от минус 60ºС до плюс 100ºС.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ производится в соответствии с ГОСТ 19791-74.
Применение:
Смазка ЛЗ-ЦНИИ применяется для смазывания в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов. Смазка предупреждает заедание трущихся поверхностей торцов роликов и бортов колец, может применяться для скоростных поездов, и обеспечивает пробег подвижного состава до 450 000 км.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ используется в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов при температуре от –60 до +100°С, предотвращает заедание трущихся поверхностей торцов роликов и бортов колец.
Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ (У) представляет собой маловязкое минеральное масло, загущенное натриево-кальциевыми мылами кислот касторового масла, и содержит антиокислительную и противоизносную присадки.
Соответствие классификациям NLGI | 3/4 |
Соответствие классификациям (DIN 51502) | КР 3/4 G-60 |
Загуститель | Na-Са |
Температура каплепадения, °С, не ниже | 135 |
Пенетрация при 25°С, мм·10‾¹ | 200-260 |
Предел прочности на сдвиг при 50°С, Па, не менее | 220 |
Вязкость эффективная при 0°С, и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па*с, не более | 420 |
Коллоидная стабильность, %, не более | 22 |
Испаряемость при 100°С за 1 ч, %, не более | — |
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С, Н, не менее: критическая нагрузка, Н, не менее | — |
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5)°С, Н, не менее: диаметр пятна износа (196Н), мм, не более | — |
Be the first to review “Смазка ЛЗ-ЦНИИ”